+7 (812) 716 00 15

+7 (992) 177 77 04

(региональный номер)

zakaz@legionstroyspb.ru

Режим работы: 24 часа

Ваш город:
Тверь
  • Принимаем заявку и связываемся
  • Обследуем объект перед началом
  • Договор определяет состав работ
  • Сроки согласуем до начала

Антидронное ограждение моста

  • Обрезки погрузим для удаления
  • Закрепляем элементы ограждения
  • Собираем защитное полотно
  • Проверяем крепления после монтажа

Прайс-лист

Вид работ Цена за ед. изм., руб. Ед. изм.
Обследование пролётных строений и зон доступа от 15 000 ₽ усл.
Замеры пролётов и деформационных швов моста от 15 000 ₽ усл.
Разработка схемы размещения защитного контура от 15 000 ₽ усл.
Поставка опор, креплений и защитного заполнения от 4 500 ₽ м.п.
Подготовка и усиление точек крепления от 4 500 ₽ м.п.
Монтаж опор защитной конструкции от 8 500 ₽ шт.
Монтаж защитного заполнения на пролётных строениях от 4 500 ₽ м.п.
Контроль креплений и технический осмотр от 15 000 ₽ усл.
Заказать звонок прямо сейчас

Закажите звонок и мы перезвоним вам в течение часа

Заказать звонок

Абсолютно бесплатно

Изготовление и монтаж антидронного ограждения моста в Твери

Антидронное ограждение моста — это физическая защитная ограждающая конструкция, которая перекрывает уязвимые зоны мостового сооружения и снижает риск контакта беспилотного летательного аппарата с несущими элементами, проезжей частью, пешеходными зонами, опорами, вантами, перилами или технологическим оборудованием. Такая защита моста от дронов не заменяет радиолокационные, оптические или радиотехнические средства обнаружения и не подавляет сигналы управления, а работает как пассивный барьер. Задача услуги — изготовить, спроектировать и смонтировать защитное ограждение моста, которое подходит конкретному объекту по геометрии, нагрузкам и условиям эксплуатации.

Защита моста от БПЛА применяется для разных частей сооружения. Это может быть верхнее перекрытие над проезжей частью или пешеходной зоной, боковое ограждение вдоль пролётного строения, комбинированная схема, локальное прикрытие отдельных участков, опор, лестничных сходов, технологических площадок или подходов. Для мостовых объектов важно учитывать протяжённость, высотные отметки, уклон, наличие существующих конструкций, возможность установки опор без нарушения несущей способности и безопасной эксплуатации.

Конструктивно антидроновая защита может выполняться на металлическом каркасе, на тросовой системе, с использованием мачт, опор, рам, растяжек и узлов крепления. В качестве защитного элемента применяется защитная сетка или защитное полотно с ячейкой, подобранной расчётом. Защитная ограждающая конструкция, или ЗОК, включает несущую конструкцию, опоры, каркас, систему натяжения, крепёж и непосредственно ограждающую часть. Параметры определяются проектом: нельзя произвольно назначать размер ячейки, шаг опор или диаметр троса без учёта ветровых и снеговых нагрузок, динамики мостового сооружения и требований к проезду транспорта.

При выборе схемы защиты моста от дронов учитывают расположение проездов, ворот, технологических проходов, доступ к оборудованию, возможность обслуживания и ремонта. Для моста особенно важны аэродинамические воздействия, вибрации, температурные деформации и ограничения по монтажу без остановки движения. Поэтому антидронное ограждение моста проектируется индивидуально, а не подбирается как универсальное изделие. При проектировании учитываются применимые требования СП 542.1325800.2024, а параметры защитной ограждающей конструкции определяются расчётом и проектным решением.

Расчет стоимости и проектирование защиты моста от БПЛА

Чтобы выполнить расчёт стоимости и проектирование защиты моста от БПЛА, нужны исходные данные. Для предварительной оценки достаточно назначения объекта, размеров и протяжённости защищаемой зоны, плана или схемы моста, фотографий, описания существующих конструкций и условий монтажа. Для рабочего проекта потребуются более подробные сведения: конфигурация защищаемой зоны, высотные отметки, места установки опор, схема перекрытия, расположение проездов и проходов, особенности эксплуатации, а также данные о нагрузках и ограничениях, если они есть у заказчика.

Сначала определяется техническое решение: тип конструкции, способ перекрытия, шаг опор, узлы крепления, материал и тип защитных элементов. Затем формируется состав материалов и объём работ. Стоимость зависит от типа конструкции, площади и протяжённости, количества опор, сложности креплений, объёма металлоконструкций, типа защитной сетки или полотна, условий монтажа, необходимости демонтажа, сложности проекта, логистики и срочности. Для линейных участков может применяться расценка и цена за погонный метр, для сетчатых поверхностей — цена за м2. Конкретные значения не публикуются, потому что они определяются после расчёта.

Проект включает расчётную схему, проектную документацию, ведомости элементов и узлов. Проектирование ведётся с учётом особенностей защищаемого объекта, а не по формальному принципу «по ГОСТ»: ссылка на норматив полезна, но недостаточна без привязки к мосту, его геометрии и условиям эксплуатации. Если выбирать решение только потому, что оно «дешево», можно получить конструкцию, которая не выдержит ветровую нагрузку или будет мешать обслуживанию. Недорого — не значит без расчёта; оптимизация достигается за счёт правильного выбора схемы, материалов и объёмов, а не за счёт отказа от несущей способности.

Производство, установка и обслуживание защитного ограждения моста

Работы по защитному ограждению моста выполняются последовательно. Сначала собираются исходные данные, при необходимости проводится обследование. Затем выполняется расчёт, выбирается решение, разрабатывается проект, изготавливаются элементы. После подготовки производится доставка на объект, установка опор и каркаса, монтаж защитного полотна, закрепление и натяжение. Контроль качества монтажа включает проверку креплений, контроль натяжения, проверку геометрии и осмотр смонтированной конструкции. Приёмка фиксирует результат и готовность к эксплуатации.

Для эксплуатируемой конструкции возможны ремонт, замена элементов, демонтаж и повторный монтаж. Обслуживание включает периодический осмотр, проверку узлов крепления, состояния защитной сетки, тросовой системы и опор. Если требуется, выполняется продажа отдельных элементов и комплектующих для замены. Демонтаж может быть полным или частичным, например для доступа к оборудованию, ремонта мостового сооружения или изменения схемы защиты. При строительстве и реконструкции мостовых объектов защитное ограждение может закладываться в проект заранее, что упрощает крепления и снижает объём последующих работ.

Как заказать антидронное ограждение моста под ключ

Чтобы заказать антидронное ограждение моста под ключ, заказчик обращается в компанию и передаёт исходные данные. Для первоначального расчёта можно запросить назначение объекта, размеры, план или схему, фотографии и описание защищаемой зоны. При необходимости проводится обследование, затем предварительный подбор решения, расчёт, согласование, проектирование, изготовление и монтаж. После монтажа выполняется контроль результата. Такой путь позволяет получить антидроновую защиту, которая соответствует объекту, а не типовому описанию.

Компания «Легион Строй» выполняет изготовление, проектирование и монтаж конструкций физической антидроновой защиты для объектов в Твери. Если вам нужна защита моста от дронов, защита моста от БПЛА или антидронное ограждение моста, оставьте заявку или свяжитесь с нами. Мы уточним исходные данные, предложим конструктивное решение и рассчитаем стоимость работ с учётом особенностей вашего мостового сооружения.

This site is protected by reCAPTCHA and the Google Privacy Policy and Terms of Service apply.