+7 (812) 716 00 15

+7 (992) 177 77 04

(региональный номер)

zakaz@legionstroyspb.ru

Режим работы: 24 часа

Ваш город:
Тверь
  • Принимаем заявку перед выездом
  • Проверяем условия на объекте
  • Договор оформляем перед работами
  • Расписание работ закрепляем заранее

Демонтаж стоянки

  • Вывоз мусора включен
  • Свой парк спецтехники
  • Разбираем элементы поэтапно
  • Защищаем соседние конструкции
Вид работ Цена за ед. изм., руб. Ед. изм.
Демонтаж покрытий
Демонтаж асфальтобетонного покрытия стоянки экскаватором (толщина до 100 мм) 90 м3
Механизированный демонтаж бетонной плиты покрытия (армированная, толщина до 200 мм) гидромолотом 3500 м3
Ручной демонтаж бетонного покрытия отбойными молотками (стеснённые условия, без повреждения коммуникаций) 8500 м3
Разборка покрытия из тротуарной плитки на песчаном основании (ручной, без сохранения плитки) 95 м2
Снятие щебёночного покрытия (гравийная парковка) с перемещением в отвал 55 м2
Фрезерование дорожной разметки (краска, термопластик) с поверхности покрытия 120 м2
Демонтаж бордюров и водоотвода
Демонтаж бетонного дорожного бордюра (поребрика) с извлечением из грунта 120 м.п.
Демонтаж пластикового или металлического газонного бордюра, разделяющего зоны парковки 55 м.п.
Демонтаж водоотводных лотков и решёток на парковке (за 1 лоток с креплением) 650 шт.
Демонтаж ограждений, барьеров и шлагбаумов
Демонтаж металлического ограждения стоянки (сетка-рабица, панели) на стойках 120 м2
Демонтаж ограждения из профлиста (стенового) с каркасом и стойками 150 м2
Демонтаж парковочного столбика (металлического, забетонированного) с разбивкой бетона вокруг опоры 650 шт.
Демонтаж колёсного упора (резинового, металлического) с удалением анкеров 200 шт.
Демонтаж автоматического шлагбаума (стрела, привод, стойка) с отключением питания 4500 шт.
Демонтаж оборудования и навесов
Демонтаж навеса для автомобилей (металлокаркас + профлист/поликарбонат) без сохранения материалов 350 м2 площади навеса
Демонтаж сторожевой будки / поста охраны (цельнометаллический или деревянный) в сборе 5500 шт.
Демонтаж осветительной мачты (высота до 8 м) с автовышки и газорезкой догов. шт.
Демонтаж прожекторов и светильников на опорах (отключение, снятие, без опоры) 650 шт.
Демонтаж основания и фундаментов
Демонтаж щебёночного основания толщиной до 150 мм механизированно (планировка, выемка) 55 м2
Демонтаж бетонного ленточного фундамента под ограждение стоянки экскаватором с гидромолотом 1900 м3
Вывоз и утилизация отходов
Вывоз асфальтовой крошки, бетонного боя и строительного мусора 250 м3
Вывоз металлолома (чёрный и цветной) от демонтированных конструкций догов. т
Подготовка и документация
Оценка объёмов и сложности демонтажа стоянки (с выездом, обмером, фотофиксацией) 5000 усл.
Проект производства работ (ППР) на демонтаж парковки 25000 усл.
Заказать звонок прямо сейчас

Закажите звонок и мы перезвоним вам в течение часа

Заказать звонок

Абсолютно бесплатно

Демонтаж стоянки в Твери

Демонтаж стоянки — это комплексная задача, которая включает в себя полную или частичную разборку конструкций, предназначенных для хранения и парковки автотранспорта. В перечень работ входит снос асфальтобетонного покрытия, разборка бордюрных камней, металлических ограждений, шлагбаумов, а также освобождение территории от сопутствующих элементов: столбиков, бетонных блоков, турникетов и систем видеонаблюдения. Услуга может потребоваться владельцу коммерческой недвижимости, управляющей компании или подрядной организации при реконструкции прилегающей зоны, изменении логистики движения на объекте или освобождении участка под новое строительство. Часто к нам обращаются собственники торговых центров, офисных зданий и жилых комплексов, когда старая стоянка перестает отвечать современным требованиям по пропускной способности или безопасности. Другой типичный случай — необходимость демонтажа временной парковки после завершения строительных работ на соседнем объекте. Услуга также востребована при подготовке участка к благоустройству: установке газонов, пешеходных зон или детских площадок. Важно понимать, что разборка стоянки — это не просто механическое разрушение. Это процесс, требующий предварительного анализа состояния материалов, точного расчета последовательности действий и строгого соблюдения правил безопасности. Любая ошибка на этапе слома может привести к повреждению инженерных сетей, проходящих под покрытием, или к травмам персонала. Поэтому, если у вас нет профильного опыта и допусков к работам повышенной опасности, доверять такую задачу случайным бригадам неразумно. Специалисты знают, как провести снос с минимальным воздействием на окружающую инфраструктуру, как обеспечить устойчивость соседних конструкций и как правильно организовать складирование отходов. Кроме того, профессиональная разборка выполняется значительно быстрее, а значит, вы экономите время и снижаете общие затраты на проект. Мы предлагаем не просто выполнить слом покрытия, а решить задачу комплексно, чтобы освобожденная территория сразу была готова к следующим этапам работ.

Особенности работ и используемое оборудование

Технология демонтажа стоянки всегда зависит от типа покрытия, размеров объекта, наличия подземных коммуникаций и степени износа материалов. В общем порядке работ можно выделить несколько последовательных этапов: сначала специалисты проводят визуальный осмотр и уточняют границы участка, затем отключают системы освещения и автоматики, если они есть. После этого начинается основной этап — разрушение верхнего слоя. Для асфальтобетонных покрытий чаще всего применяют гидромолоты и отбойные молотки; для бетонных оснований — более мощную технику, например, экскаваторы с гидроножницами. Важно, что выбор оборудования всегда определяется на стадии планирования, чтобы не повредить сети водоснабжения, канализации или кабельные линии. Наша команда использует как ручной инструмент (перфораторы, клинья, ломы), так и механизированные средства: небольшие бульдозеры, автокраны для разборки тяжелых металлических элементов и самосвалы для вывоза боя. Применяемая техника подбирается по ситуации: в стесненных городских условиях мы отдаем предпочтение компактным машинам с малым радиусом разворота, а на открытых площадках можем использовать более крупные агрегаты. Обязательное условие при проведении любых работ — использование средств индивидуальной защиты: касок, специальной обуви, очков и респираторов. Также обязательно выставляются временные ограждения и предупреждающие знаки, чтобы случайные прохожие не оказались в зоне риска. Соблюдение правил безопасности распространяется и на процесс утилизации: мы следим, чтобы пылевое облако не распространялось за пределы стройплощадки, и регулярно увлажняем поверхность. Кроме того, при разборе стоянки уделяется внимание сортировке отходов: бетон и асфальт отправляются на переработку, металлолом сдается в пункты приема, а прочий мусор вывозится на полигоны. Все эти меры позволяют выполнять заказ аккуратно, без лишнего шума и грязи, что особенно важно, если объект находится рядом с жилыми домами или действующими офисами. Таким образом, технология демонтажа строится не только на мощности техники, но и на грамотной организации каждого шага.

Разборка стоянки: прайс-лист

Формирование стоимости разборки стоянки — это индивидуальный процесс, поскольку каждый объект имеет уникальные характеристики. Окончательная цена складывается из нескольких ключевых факторов. Прежде всего, учитывается общий объем работ: площадь покрытия, толщина слоя, наличие армирующих сеток и сложность демонтажа фундаментов. Большое влияние оказывает сложность доступа на участок: если техника не может подъехать вплотную или приходится работать внутри закрытого периметра, это требует применения дополнительных механизмов или ручного труда. Также в расчет берется состояние самого объекта: насколько сильно разрушено покрытие, есть ли скрытые пустоты или просадки грунта, которые могут усложнить процесс. Отдельно оценивается необходимость вывоза мусора и его утилизация; объем строительных отходов напрямую влияет на количество рейсов самосвалов и, соответственно, на общую смету. В стоимость также могут быть включены услуги по подготовке участка, временному перекрытию движения или переносу мелких конструкций, если это требуется по техническим условиям. Кроме того, пожелания заказчика по срокам, способу разборки и степени очистки территории тоже вносят коррективы в итоговый расчет. Например, если требуется не просто слом, а аккуратная разборка с сохранением части материалов для повторного использования, то трудоемкость увеличивается. Для объектов, где необходимо обоснование затрат перед инвесторами или проверяющими органами, мы составляем смету с детализацией по общепринятым строительным нормативам. Расценки в смете при этом могут учитывать такие справочники, как ФЕР (федеральные единичные расценки), ГЭСН (государственные элементные сметные нормы), а также коды ОКПД 2 для классификации видов работ и материалов. Использование этих ориентиров позволяет сделать расчет прозрачным и понятным для заказчика, особенно если речь идет о бюджетных или тендерных процедурах. Тем не менее, базовая стоимость всегда обсуждается индивидуально после оценки объекта на месте, чтобы учесть все нюансы и не допустить скрытых доплат в процессе выполнения заказа.

Заказать демонтаж под ключ

Комплексный подход к демонтажу стоянки — это главное преимущество работы с нами. Мы берем на себя всю цепочку задач: от первого звонка до полной очистки участка. Путь заказчика начинается с обращения любым удобным способом: вы оставляете заявку на сайте или звоните для консультации. На этом этапе мы уточняем основные параметры объекта, его местоположение и ваши предпочтения по срокам. После этого мы назначаем встречу для выезда специалиста на площадку, чтобы оценить реальное состояние покрытия, сделать замеры, проверить наличие коммуникаций и согласовать удобные часы работы. На основе этих данных мы готовим предложение с описанием всех этапов, включая подготовительные мероприятия, схему перемещения техники и план вывоза мусора. Согласование работ обычно занимает минимум времени, потому что мы стремимся предоставить понятные и четкие условия. Далее следует подготовка объекта: если необходимо, мы помогаем освободить территорию от автомобилей и временно перекрыть доступ для посторонних. Сам процесс демонтажа организуется таким образом, чтобы не создавать длительных простоев и помех для окружающей застройки. Мы контролируем каждый этап: от слома верхнего слоя до зачистки основания от пыли и грязи. После завершения разборки мы проводим уборку территории, собираем все строительные отходы и вывозим их на специализированные полигоны. В некоторых случаях мы также выполняем обратную засыпку котлованов или выравнивание поверхности, если это требуется для дальнейшего благоустройства. Весь комплекс работ организуется аккуратно: мы соблюдаем тишину в разрешенные часы, минимизируем скопление пыли и не оставляем после себя строительного мусора. Для управляющих компаний и бизнес-центров это особенно ценно, так как позволяет сохранить нормальную работу арендаторов и жильцов. По итогам вы получаете полностью готовый участок, который можно сразу использовать под новые цели: парковку с другой конфигурацией, зеленую зону или строительную площадку. Чтобы начать сотрудничество, достаточно оставить заявку на сайте или позвонить по контактному телефону — мы оперативно свяжемся, чтобы уточнить детали и предложить наиболее удобное время для осмотра объекта.

This site is protected by reCAPTCHA and the Google Privacy Policy and Terms of Service apply.