| Вид работ | Цена за ед. изм., руб. | Ед. изм. |
|---|---|---|
| Демонтаж задвижек по диаметру и типу | ||
| Демонтаж фланцевой клиновой задвижки диаметром 50 мм (чугун/сталь) с разбором болтового соединения | 1200 | шт. |
| Демонтаж задвижки диаметром 80 мм | 1600 | шт. |
| Демонтаж задвижки диаметром 100 мм | 2200 | шт. |
| Демонтаж задвижки диаметром 150 мм | 3200 | шт. |
| Демонтаж задвижки диаметром 200 мм | 4500 | шт. |
| Демонтаж задвижки диаметром 250–300 мм | 6500 | шт. |
| Демонтаж муфтовой (резьбовой) латунной или бронзовой задвижки диаметром 15–25 мм | 450 | шт. |
| Демонтаж шиберной ножевой задвижки с ручным штурвалом (диаметр до 200 мм) | 3500 | шт. |
| Демонтаж задвижки с электроприводом (с отключением питания, снятием редуктора) | догов. | шт. |
| Резка и специальные демонтажные работы | ||
| Газовая резка задвижки (при невозможности разбора фланцев) – за 1 рез | 400 | рез |
| Демонтаж задвижки, забетонированной в стену или лоток (со вскрытием ниши) | от 3500 | шт. |
| Срезка и удаление анкерных болтов или закладных опор задвижки | 250 | шт. |
| Демонтаж сопутствующей арматуры и устройств | ||
| Демонтаж запорного фланцевого вентиля диаметром до 50 мм | 650 | шт. |
| Демонтаж обратного клапана (межфланцевого, подъёмного) – за 1 шт. | 850 | шт. |
| Демонтаж фильтра-грязевика (сетчатого) фланцевого – за 1 шт. | 1200 | шт. |
| Демонтаж компенсатора (сильфонного, линзового) на трубопроводе – за 1 шт. | 1500 | шт. |
| Установка ответного фланца с заглушкой на место демонтированной задвижки (диаметр до 100 мм) | 550 | шт. |
| Вывоз и утилизация металлолома | ||
| Сортировка и пакетирование чугунного и стального лома от задвижек | догов. | т |
| Погрузка и вывоз металлолома с объекта (самовывоз) | догов. | т |
| Подготовка и документация | ||
| Выезд инженера для составления ведомости демонтажа задвижек и арматуры | 5000 | усл. |
Закажите звонок и мы перезвоним вам в течение часа
Абсолютно бесплатно
Демонтаж задвижек в Твери
Демонтаж задвижек — это комплекс работ по извлечению запорной арматуры из трубопроводных систем с сохранением целостности магистрали или с полной разборкой участка. В нашей практике эта услуга востребована при плановом ремонте, замене изношенного оборудования, переустройстве инженерных сетей или аварийном вскрытии колодцев. Задвижка может выйти из строя из-за коррозии, износа уплотнительных колец или отказа электропривода, и тогда единственное правильное решение — грамотный снос старого узла с установкой нового. Часто к нам обращаются, когда необходимо освободить пространство для модернизации системы, утилизировать чугунный или стальной корпус, а также при реконструкции объектов, где старая арматура не соответствует новым параметрам по диаметру или давлению.
Доверять такую работу стоит только специалистам, потому что даже простая разборка задвижки связана с рисками: высокое давление в трубах, остаточные среды, тяжелый вес фланцевых конструкций и сложность доступа в стесненных условиях. Самостоятельный слом без подготовки часто приводит к повреждению смежных узлов, затоплению или травмам. Мы подходим к каждому объекту индивидуально: оцениваем материал корпуса, тип соединения, наличие электропривода и состояние крепежа. Профессиональный демонтаж гарантирует сохранность труб, четкое соблюдение технологии и безопасность персонала — именно это отличает работу бригады от кустарного подхода.
Особенности работ и используемое оборудование
Порядок демонтажа задвижки всегда начинается с изучения проектной документации и визуального осмотра объекта. Мы выясняем, с какой средой работала арматура, каково ее фактическое состояние и есть ли возможность перекрыть подачу на всем участке. После этого составляется план безопасного извлечения, выбирается способ разбора: для фланцевого соединения достаточно открутить болты, а для приварной конструкции потребуется аккуратная резка с сохранением посадочных мест. Технология включает обязательное страгивание заржавевших шпилек, применение специальных смазок и использование домкратов или талей для снятия тяжелых чугунных корпусов.
В работе мы используем как ручной инструмент — ключи, съемники, гидравлические домкраты, так и технику по ситуации. Для крупногабаритных задвижек с большим диаметром привлекаем автокраны и грузовую платформу, а в тесных колодцах применяем компактные лебедки и пневматический инструмент. Особое внимание уделяем средствам индивидуальной защиты: каски, очки, перчатки и страховочные пояса обязательны при любом сносе. Правила безопасности регламентируют каждый этап: от обесточивания электропривода до проверки отсутствия давления перед началом разборки. Мы всегда следим за тем, чтобы рядом не находились посторонние, а зона работ была ограждена. Такой подход позволяет выполнять даже сложный демонтаж затворов без аварий и простоев, с четким соблюдением временных рамок.
Разборка задвижек: прайс-лист
Стоимость услуг по демонтажу задвижек формируется индивидуально под каждую задачу. Мы не публикуем фиксированных цен, потому что итоговая сумма зависит от ряда переменных факторов. В первую очередь учитывается объем работ: нужно ли просто снять задвижку или требуется полная разборка узла с вырезкой патрубков. Влияет и сложность доступа — в наземном исполнении или в глубоком колодце, а также состояние объекта: как сильно корродировали болты, сохранилась ли геометрия фланцев, есть ли электропривод, который нужно отсоединять. Отдельно в расчет идут пожелания заказчика по вывозу мусора и утилизации старой арматуры, включая чугунный лом и стальные обрезки.
Для объектов, где требуется сметная документация, мы составляем расценки с учетом ФЕР и ГЭСН, а также применяем коды ОКПД 2 для классификации работ. В таких случаях расценка на разборку задвижки может включать не только непосредственный снос, но и подготовительные операции, использование техники и транспортные расходы. Заказчик получает прозрачную смету, где каждая позиция обоснована — будь то шаровой запорный узел, фланцевый или приварной вариант. Чтобы уточнить ориентировочную стоимость для вашего объекта, достаточно сообщить нам диаметр, материал корпуса (чугунный или стальной), наличие электропривода и место установки. Мы быстро просчитаем все варианты и предложим оптимальное решение по цене, не снижая качества и безопасности.
Заказать демонтаж под ключ
Мы предлагаем комплексный подход, который избавляет заказчика от лишних хлопот. В услугу «под ключ» входит полный цикл: от первой заявки до вывоза строительного мусора. Все начинается с вашего обращения — по телефону или через онлайн-форму. Наш специалист уточняет параметры задвижки, условия работы и ваши пожелания, после чего назначает дату выезда для оценки. Инженер на месте определяет реальный объем, согласовывает способ разборки и сроки, а также фиксирует моменты, которые могут повлиять на технологию — например, необходимость отключения соседних участков или усиление креплений.
После утверждения плана мы подготавливаем объект: перекрываем среду, сливаем остатки, обеспечиваем доступ к узлу. Сам демонтаж выполняется с соблюдением всех правил безопасности и в согласованное время, чтобы не нарушить рабочий график предприятия или не создать дискомфорт жильцам дома. Сразу после снятия задвижки мы очищаем место от грязи, собираем крепеж и мусор, а при необходимости вывозим отходы на утилизацию. Такой порядок гарантирует, что после нас останется чистая площадка, готовая к монтажу новой арматуры или временной заглушке. Работаем аккуратно, без лишних простоев и с полной ответственностью за результат. Если вам нужен надежный демонтаж задвижек в Твери — оставьте заявку на сайте или позвоните нам, чтобы обсудить детали вашей задачи.
Отзывы и благодарственные письма
Наша техника
Другие наши услуги
This site is protected by reCAPTCHA and the Google Privacy Policy and Terms of Service apply.