Демонтаж дорожных плит в Твери, услуги и цены

Вид работ	Цена за ед. изм., руб.	Ед. изм.
Подготовка, осмотр и разметка дорожных плит
Выезд специалиста для оценки типа плит (дорожные, аэродромные), их состояния, армирования и выбора метода демонтажа	5000	выезд
Разметка линий реза и границ демонтажа, нумерация плит при необходимости сохранения – за 1 м.п. границы	65	м.п.
Очистка поверхности плит от грязи, растительности и наплывов асфальта/бетона перед началом работ (механическая, ручная)	75	м2
Устройство временного ограждения, предупредительных знаков и организация объездных путей (при необходимости)	350	м.п.
Механизированный демонтаж дорожных плит
Разрушение неармированных дорожных плит толщиной до 160 мм экскаватором с гидромолотом (в отвал, без сортировки) – за 1 м³	2800	м3
Разрушение армированных дорожных плит (ПДП, 1П, 2П) толщиной до 180 мм гидромолотом с последующей выборкой арматуры – за 1 м³	4200	м3
Разрушение аэродромных плит ПАГ-14, ПАГ-18 (толщина 140–180 мм, армированных, высокой прочности) гидромолотом – за 1 м³	5200	м3
Дробление негабаритных бетонных обломков до транспортабельной фракции (300–400 мм) гидроножницами или гидромолотом – за 1 м³	750	м3
Извлечение целых дорожных плит краном-манипулятором (зацеп за монтажные петли или строповка) – за 1 плиту площадью до 6 м², без сохранения	1800	шт.
Извлечение целых плит с аккуратной строповкой, очисткой от раствора и складированием для повторного использования – за 1 плиту	2500	шт.
Ручной демонтаж и алмазная резка дорожных плит
Ручной демонтаж дорожных плит отбойными молотками в стеснённых условиях (вблизи коммуникаций, подземных сетей) – за 1 м³	8500	м3
Алмазная дисковая резка дорожной плиты толщиной до 160 мм (для отделения фрагментов, устройства проёмов) – за 1 м.п. реза	2500	м.п.
Алмазная дисковая резка плиты толщиной 160–200 мм (аэродромные, усиленные) – за 1 м.п. реза	4200	м.п.
Алмазная канатная резка массивных дорожных конструкций для безвибрационного разделения на блоки – за 1 м² среза	9500	м² среза
Резка и удаление выступающей арматуры (диаметр 10–25 мм) газовой горелкой/болгаркой – за 1 стержень	200	шт.
Демонтаж основания и подстилающих слоёв дороги
Снятие песчаной или гарцовочной подушки (толщина до 100 мм) механизированным способом – за 1 м²	150	м2
Снятие щебёночного основания (толщина до 200 мм) с погрузкой в самосвал – за 1 м³	380	м3
Демонтаж бетонной подготовки (подбетонки, тощего бетона) толщиной до 100 мм отбойными молотками – за 1 м²	420	м2
Демонтаж геотекстиля или разделительной плёнки из-под основания – за 1 м²	55	м2
Демонтаж старого асфальтобетонного покрытия под плитами (при наличии) – за 1 м³	450	м3
Резка, извлечение и сортировка арматуры из демонтированных плит
Ручная выборка, сортировка и складирование арматуры из разрушенного бетона – за 1 т	1200	т
Пакетирование и обвязка арматуры для сдачи в металлолом – за 1 т	450	т
Очистка, сортировка и упаковка сохранённых дорожных плит
Механическая очистка плит от остатков раствора, грязи и высолов (щётками, скребками) – за 1 м² поверхности	180	м2
Сортировка плит по размеру, типу и состоянию; отбраковка треснувших, с глубокими сколами или оголённой арматурой	85	м2
Маркировка сохранённых плит согласно схеме раскладки (краска, бирки) – за 1 плиту	65	шт.
Укладка плит на поддоны или в штабель с прокладкой деревянными брусками, обвязка стрейч-плёнкой – за 1 м³	520	м3
Погрузка сохранённых плит в транспорт и вывоз на склад/новый объект (без учёта транспортных расходов) – за 1 м³	600	м3
Вывоз и утилизация отходов
Сбор, погрузка и вывоз бетонного боя, строительного мусора и остатков на полигон (класс V) – за 1 м³	320	м3
Сдача чёрного металлолома (арматура, закладные детали, монтажные петли) – при накоплении от 200 кг, с оформлением документов	догов.	т
Восстановление грунтового покрытия и планировка участка после демонтажа (грубая) – за 1 м²	55	м2
Документация и отчётность
Составление акта выполненных работ, фотоотчёт, передача ведомости сохранённых материалов (при необходимости)	5000	усл.

Заказать звонок прямо сейчас

Закажите звонок и мы перезвоним вам в течение часа

Заказать звонок

Абсолютно бесплатно

Демонтаж дорожных плит в Твери

Демонтаж дорожных плит — это комплексная работа по разборке бетонных покрытий, которые используются для обустройства временных дорог, подъездных путей, площадок складирования, аэродромных полос и других объектов. В процессе выполнения услуги специалисты производят снос бетонного основания, извлечение плит из земляного полотна, их разделку (при необходимости), погрузку и вывоз с объекта. Такая разборка требуется в самых разных ситуациях: при реконструкции дорожного покрытия, замене изношенных плит ПАГ и ПДН, освобождении участка под новое строительство, а также при ликвидации временных дорог после завершения работ на стройплощадке. Часто заказчики обращаются за демонтажом, когда нужно убрать бетонный слой, мешающий прокладке коммуникаций, или когда старое покрытие теряет прочность и становится небезопасным для движения техники и пешеходов.

Поверить разборку дорожных плит специалистам стоит по нескольким причинам. Во-первых, бетонные изделия имеют большой вес и размеры, поэтому их слом и извлечение требуют применения специальной техники и инструмента, а также четкого соблюдения правил безопасности. Во-вторых, неправильный демонтаж может повредить соседние конструкции, насыпь из щебня или основание дороги, что приведет к дополнительным затратам на восстановление. В-третьих, профессиональная разборка подразумевает не только физическое разрушение покрытия, но и грамотную организацию всех этапов: от оценки состояния объекта до вывоза образовавшегося мусора. Обратившись к нам, вы получаете гарантию того, что работы будут выполнены аккуратно, с учетом технологии и без лишних простоев.

Особенности работ и используемое оборудование

Порядок демонтажа дорожных плит всегда начинается с детального осмотра объекта. Специалисты оценивают состояние бетонного покрытия, тип грунта, наличие подземных коммуникаций, доступность площадки для техники и возможные пути вывоза мусора. На основе этой информации выбирается оптимальная технология сноса. В большинстве случаев применяется механизированный способ с использованием экскаваторов с гидромолотом или специальными захватами для аккуратного подъема плит. Если доступ к объекту ограничен или требуется точечная разборка, в ход идет ручной инструмент: отбойные молотки, ломы, клинья и кувалды. Важно отметить, что выбор техники и инструмента напрямую влияет на скорость работ и конечную стоимость, поэтому мы всегда предлагаем заказчику наиболее рациональный вариант.

На каждом этапе работы строго соблюдаются правила безопасности. Перед началом слома ограждается рабочая зона, проверяется устойчивость конструкций, а персонал обеспечивается средствами индивидуальной защиты: касками, спецобувью, защитными очками и перчатками. При разборке крупных плит используется строповка и грузоподъемное оборудование, чтобы избежать падения тяжелых элементов. Также особое внимание уделяется организации движения техники на площадке: экскаваторы и самосвалы работают по заранее утвержденной схеме, чтобы не повредить земляное полотно и временные дороги. Весь процесс демонтажа сопровождается контролем за состоянием окружающих объектов — зданий, опор, инженерных сетей. После завершения основной части работ проводится уборка территории: дробленый бетон и остатки щебня собираются и подготавливаются к вывозу. Таким образом, комплексный подход и использование надежного оборудования позволяют выполнить разборку дорожных плит качественно и в согласованные сроки.

Разборка дорожных плит: прайс-лист

Стоимость демонтажа дорожных плит формируется индивидуально для каждого объекта. Мы не публикуем фиксированных расценок, потому что цена зависит от целого ряда факторов, которые можно оценить только на месте. В первую очередь учитывается объем работ: чем больше плит требуется разобрать, тем экономичнее может быть стоимость одной единицы, но общая смета при этом возрастает. Второй важный параметр — сложность доступа к объекту. Если техника может свободно подъехать к месту сноса, работы идут быстрее и требуют меньше подготовительных операций. В случае стесненных условий, необходимости разборки вручную или использования дополнительной грузоподъемной техники трудозатраты возрастают, что отражается на итоговой расценке.

Состояние бетонного покрытия также влияет на цену: свежие монолитные плиты с качественной арматурой сложнее поддаются слому, чем старые, уже имеющие трещины и разрушения. Кроме того, заказчик может выбрать разные опции по вывозу мусора: от простого складирования отходов на площадке до полной погрузки и транспортировки на полигон. Дополнительные пожелания, например, сохранность щебеночного основания для повторного использования или аккуратная резка плит для дальнейшего применения, тоже влияют на смету. В ряде случаев, когда объект относится к бюджетной сфере или требует строгого обоснования затрат, расценки в смете могут учитывать государственные сметные нормативы: ФЕР, ГЭСН, ОКПД 2. Эти ориентиры помогают сделать расчет прозрачным и обоснованным, особенно для подрядчиков и управляющих компаний. Чтобы узнать точную стоимость именно вашего объекта, достаточно вызвать нашего специалиста на объект — он произведет замеры, оценит сложность и подготовит детальную смету с учетом всех нюансов.

Заказать демонтаж под ключ

Мы предлагаем комплексную услугу по демонтажу дорожных плит, которая избавляет заказчика от необходимости искать отдельных подрядчиков для каждого этапа. Путь клиента начинается с простого обращения: вы оставляете заявку на сайте или звоните нам, чтобы сообщить адрес объекта и базовые пожелания. На следующем этапе наш инженер выезжает на площадку для оценки задачи. Он осматривает бетонное покрытие, определяет объем предстоящей разборки, уточняет возможность подъезда техники, наличие коммуникаций и состояние земляного полотна. После этого согласовываются все детали: сроки, порядок работ, необходимость вывоза мусора и дополнительные услуги. Мы всегда обсуждаем с заказчиком наиболее удобный график, чтобы слом плит не мешал основной деятельности на объекте.

Подготовка объекта к демонтажу включает ограждение зоны работ, отключение при необходимости инженерных сетей и обеспечение свободного прохода для техники. Непосредственно демонтаж выполняется по утвержденной технологии с использованием подобранного оборудования и строгим соблюдением правил безопасности. После завершения разборки мы проводим тщательную уборку территории: собираем остатки бетона, щебень, арматуру и другие отходы, а затем организуем их погрузку и вывоз. Весь цикл работ организуется так, чтобы минимизировать простои и не создавать неудобств для заказчика. Мы помогаем спланировать каждый шаг, чтобы разборка дорожных плит прошла аккуратно, быстро и с предсказуемым результатом. Если вам требуется профессиональный снос бетонных конструкций, временных дорог или аэродромных покрытий — просто оставьте онлайн-заявку или позвоните нам. Мы рассчитаем стоимость, предложим удобные сроки и возьмем на себя все заботы по организации работ под ключ.